Pada komponen inti mesin-aero, tidak ada ruang untuk kompromi. Bagi insinyur dirgantara dan manajer pembelian, masalah utama adalah saat melakukan pengadaanBatangan paduan nikel GH3030termasuk:
Retak kelelahan termal:Paduan inferior dengan struktur mikro yang tidak konsisten menghasilkan retakan mikro selama siklus termal yang cepat di ruang bakar.
Segregasi makroskopis ("bintik-bintik"):Bahan yang tidak dicairkan-dengan vakum sering kali mengandung "bintik-bintik" dan inklusi, yang dapat menyebabkan kegagalan kelelahan yang parah.
Kesulitan pemesinan:Material-dengan keuletan rendah rentan retak selama proses penempaan yang rumit atau proses penarikan dalam pada lapisan silinder mesin.
PadaPaduan Gnee, kami menghilangkan risiko ini. Sebagai seorang yang berdedikasiPabrikan tingkat-1, kitabahan GH3030memastikan integritas struktural yang diperlukan untuk sistem propulsi Anda.
Klik untuk mendapatkan penawaran produk GH3030
Batang Paduan GH3030 / Nimonic 75 untuk Komponen Dirgantara
Batang Paduan GH3030 / Nimonic 75 untuk Komponen Dirgantara
GH3030 (standar Tiongkok) dan Nimonic 75 (standar internasional, UNS N06075) keduanya merupakan paduan yang diperkuat larutan padat nikel-kromium 80/20. Batangan ini disukai karena ketahanannya yang luar biasa terhadap oksidasi-suhu tinggi dan kekuatan sedang, dan banyak digunakan dalam komponen ruang bakar turbin gas, cincin ruang angkasa, dan perangkat keras tungku.
Apa itu bahan NIMONIC 75?
Paduan NIMONIC 75 adalah paduan kromium nikel-80/20 dengan tambahan titanium dan karbon. Paduan ini awalnya diperkenalkan pada tahun 1940-an untuk pembuatan bilah turbin. Mudah untuk dikerjakan dan dilas, serta memiliki ketahanan korosi, sifat mekanik, dan ketahanan panas yang baik.
1. Komposisi Kimia Batang Dirgantara GH3030 (%)
| Elemen | Isi (%) | Catatan |
|---|---|---|
| Nikel (Ni) | Saldo (Lebih besar atau sama dengan 75,0) | Matriks; stabilitas-suhu tinggi |
| Kromium (Cr) | 19.0 – 22.0 | Ketahanan oksidasi dan korosi |
| Besi (Fe) | Kurang dari atau sama dengan 1,0 | Lebih ketat untuk kelas penerbangan |
| Titanium (Ti) | 0.15 – 0.35 | Penguatan solusi-yang solid tambahan |
| Aluminium (Al) | Kurang dari atau sama dengan 0,15 | Dikontrol secara ketat |
| Karbon (C) | Kurang dari atau sama dengan 0,12 | Karbon rendah untuk ketangguhan |
| Mangan (Mn) | Kurang dari atau sama dengan 0,70 | Deoksidasi |
| Silikon (Si) | Kurang dari atau sama dengan 0,80 | Deoksidasi |
| Fosfor (P) | Kurang dari atau sama dengan 0,015 | Lebih ketat untuk kelas penerbangan |
| Belerang (S) | Kurang dari atau sama dengan 0,010 | Lebih ketat untuk kelas penerbangan |
| Tembaga (Cu) | Kurang dari atau sama dengan 0,20 | Elemen sisa |
2. Sifat mekanis dari aerospace bar GH3030 (keadaan yang diberi larutan)
| Milik | Nilai (pada 20 derajat / 68 derajat F) | Nilai (pada 800 derajat / 1472 derajat F) | Mengapa itu Penting |
| Kekuatan Tarik (σb) | Lebih besar dari atau sama dengan 590 MPa | Lebih besar dari atau sama dengan 140 MPa | Dukungan pemuatan-temperatur tinggi yang elit. |
| Kekuatan Hasil (σp0.2) | Lebih besar atau sama dengan 245 MPa | Lebih besar dari atau sama dengan 100 MPa | Menolak distorsi pada panas puncak. |
| Perpanjangan (δ5) | Lebih besar atau sama dengan 35% (Puncak 45%) | Lebih besar dari atau sama dengan 50% | Nol Retak selama pembentukan. |
| Kekerasan (HB) | 130 - 180 | - | Dioptimalkan untuk Pemesinan CNC. |
Klik untuk mengunduh file PDF paduan GH3030 sekarang
3. Spesifikasi ukuran batang penerbangan GH3030
Batangan Canai Panas / Tempa (Hitam)
| Diameter (mm) | Panjang (mm) | Toleransi | Permukaan |
|---|---|---|---|
| 8 – 18 | 2000 – 6000 | h9 – h11 | Hitam |
| 18 – 30 | 2000 – 6000 | h9 – h11 | Hitam |
| 30 – 50 | 2000 – 6000 | h9 – h11 | Hitam |
| 50 – 80 | 2000 – 6000 | h9 – h11 | Hitam |
| 80 – 100 | 2000 – 6000 | h10 – h11 | Hitam |
| 100 – 150 | 2000 – 4000 | h10 – h11 | Hitam |
| 150 – 200 | 2000 – 4000 | h10 – h11 | Hitam |
Batang Cerah (Dingin Ditarik / Ditanah)
| Diameter (mm) | Toleransi | Ra (µm) | Kelurusan (mm/m) |
|---|---|---|---|
| 3 – 6 | h6 – h8 | Kurang dari atau sama dengan 0,4 | Kurang dari atau sama dengan 0,3 |
| 6 – 10 | h6 – h8 | Kurang dari atau sama dengan 0,4 | Kurang dari atau sama dengan 0,3 |
| 10 – 18 | h6 – h8 | Kurang dari atau sama dengan 0,8 | Kurang dari atau sama dengan 0,3 |
| 18 – 30 | h6 – h8 | Kurang dari atau sama dengan 0,8 | Kurang dari atau sama dengan 0,3 |
| 30 – 50 | h6 – h8 | Kurang dari atau sama dengan 1,6 | Kurang dari atau sama dengan 0,5 |
| 50 – 80 | h6 – h8 | Kurang dari atau sama dengan 1,6 | Kurang dari atau sama dengan 0,5 |
Hubungi kami untuk menyesuaikan produk GH3030 agar sesuai dengan dimensi proyek Anda
4. Aplikasi Standar Dirgantara GH3030
Sebagai pemasok yang dapat diandalkan,Paduan Gneemenawarkan bersertifikatGH3030solusi yang cocok untuk:
Aero-lapisan ruang bakar mesin:Menahan siklus-suhu tinggi hingga 800 derajat .
Komponen struktural afterburner:Mempertahankan bentuk dalam-kondisi nyala api berkecepatan tinggi yang terlokalisasi.
Rakitan casing turbin:Memberikan integritas struktural yang tinggi untuk komponen statis.
Sistem propulsi dirgantara:Mempertahankan kinerja yang stabil dalam kondisi transisi kriogenik dan hipertermik.
5. GH3030 pengujian kedirgantaraan-kelas non-destruktif terhadap batang kelas kedirgantaraan-
| Metode Tes | Persyaratan | Standar | Penerimaan |
|---|---|---|---|
| Pengujian Ultrasonik (UT) | Seperti yang ditentukan (batang lebih besar dari atau sama dengan 12mm) | GB/T 4162 | Kelas A/B |
| Pengujian Arus Eddy (ET) | Seperti yang ditentukan (permukaan) | - | Tidak ada indikasi |
| Inspeksi Penetran Cairan (LPI) | Seperti yang ditentukan | GB/T 18851 | Tidak ada indikasi |
| Inspeksi Visual | 100% | - | Tidak ada cacat permukaan |
Mengapa Memilih Gnee sebagai-Pemasok Paduan Berbasis Nikel Anda
✅️Harga Pabrik Langsung:Hilangkan markup perantara dan dapatkan harga terbaik untuk proyek penerbangan massal.
✅️MTC 3.1 Ketertelusuran:Setiap bar dikirimkan denganEN 10204 3.1 Sertifikatmendokumentasikan analisis panas yang tepat.
✅️Inventaris Grosir:Stok besar batangan bulat tempa (10 mm hingga 300 mm) siap digunakanPengiriman Global yang Cepat.
✅️ Fabrikasi Khusus:Kami menawarkan presisiPotong-menjadi-Panjangnyadan layanan penggilingan tanpa pusat.
Sertifikat Gnee Alloy GH3030
📦 Pengemasan dan Pengiriman
SemuaPaduan Berbasis Nikelproduk dikemas menggunakan metode berikut:
Palet atau peti kayu
Kemasan-tahan lembab
Label dengan nomor tungku, standar, dan label ukuran
Dikirim ke seluruh dunia melalui laut, udara, atau ekspres
Pengemasan Produk Gnee Alloy GH3030
Pertanyaan Umum
Q1: Apakah GH3030 secara teknis identik dengan Nimonic 75?
A: Ya.GH3030 adalah nama setara yang digunakan dalam sistem kedirgantaraan Tiongkok untuk merujuk pada sistem metalurgi Nimonic 75 yang berlaku secara global. Ia menggunakan matriks paduan kromium nikel-80/20 yang sama seperti Nimonic 75 dan dapat dipertukarkan secara global.
Q2: Bagaimana Anda menjamin umur kelelahan batangan Anda?
J: Umur yang lelah disebabkan oleh ukuran butir. KitaPeleburan kembali ESRmemastikan struktur butiran halus dan seragam yang mencegah konsentrasi tegangan lokal, memastikan bagian Anda mencapai hasil maksimalSiklus Hidup Materi.
Q3: Apakah GH3030 dapat digunakan untuk bilah turbin-beban tinggi?
J: Secara umum, tidak. GH3030 adalah paduan-yang diperkuat dengan solusi padat dan paling cocok untuk komponen statis seperti pelapis. Untuk bilah yang berputar, kami menyarankan untuk meningkatkan ke-paduan yang diperkeras dengan presipitasiGH4169 (718)atauGH4141 (Rene 41).
Q4: Apakah Anda menawarkan pesanan percobaan untuk suku cadang pesawat prototipe?
J: Tentu saja. Kami mendukung inovasi dirgantara denganMOQ fleksibelpada stok standar kami untuk membantu fase Litbang Anda mencapai sertifikasi lebih cepat.
