1. Apa standar ASTM untuk Pipa Inconel?
ASTM B167: Meliputi paduan nikel-kromium-kromium yang mulus dan dilas (termasuk Inconel 600, 601, 625, 718, dan lainnya) untuk pembuluh tekanan, perpipaan, dan alat kelengkapan. Ini adalah standar utama untuk pipa inconel yang digunakan dalam lingkungan suhu tinggi dan korosif (misalnya, pemrosesan kimia, pembangkit listrik).
ASTM B829: Menentukan pipa mulus yang terbuat dari paduan nikel-besi-chromium-molybdenum-columbium (niobium) (Inconel 625), dengan fokus pada kekuatan tinggi dan resistensi korosi dalam kondisi ekstrem.
ASTM B670: Berlaku pada pipa las yang terbuat dari paduan nikel-kromium-besi (termasuk Inconel 600 dan 601), menguraikan prosedur pengelasan dan kriteria kualitas.
ASTM B981: Meliputi pipa mulus untuk Inconel 718, paduan kekuatan tinggi yang digunakan dalam aplikasi kedirgantaraan dan minyak/gas, dengan persyaratan ketat untuk perlakuan panas dan kinerja mekanik.
2. Mengapa Inconel begitu mahal?
Elemen paduan premium: Inconel kaya akan logam mahal seperti nikel (NI) dan kromium (CR), yang membentuk korosi intinya dan ketahanan panas. Nikel, khususnya, adalah komoditas yang mahal (dengan harga lebih tinggi secara signifikan dari baja atau aluminium) karena terbatasnya pasokan global dan permintaan tinggi di industri seperti baterai dan kedirgantaraan. Elemen lain seperti molybdenum (MO), niobium (NB), atau titanium (Ti) (digunakan dalam nilai inconel spesifik) lebih lanjut menaikkan biaya.
Proses manufaktur yang kompleks: Inconel sulit dibuat. Ini memiliki titik leleh yang tinggi (misalnya, Inconel 600 meleleh pada ~ 1.370 ° C/2.500 ° F) dan membutuhkan pemrosesan khusus:Peleburan sering menggunakan lingkungan vakum atau gas inert untuk menghindari kontaminasi, meningkatkan biaya energi dan peralatan.
Pembentukan (bergulir, ekstrusi, pengelasan) membutuhkan suhu tinggi dan alat khusus karena kekuatan Inconel dan kecenderungan pengerasan kerja, menambah biaya tenaga kerja dan mesin.
Perlakuan panas (untuk meningkatkan kekuatan dan resistensi korosi) menambahkan langkah pemrosesan tambahan.
Produksi volume rendah: Dibandingkan dengan baja atau aluminium, Inconel diproduksi dalam jumlah yang jauh lebih kecil, mengurangi skala ekonomi. Penggunaannya terbatas pada kinerja tinggi, aplikasi ceruk (misalnya, mesin jet, reaktor kimia), sehingga volume produksi tidak menurunkan biaya.
3. Terbuat dari apa yang dibuat?
Nikel (NI): Komponen utama, biasanya menghasilkan 50-70% dari paduan. Nikel memberikan ketahanan korosi yang sangat baik (terutama dalam lingkungan pengoksidasi dan pengurangan) dan mempertahankan kekuatan pada suhu tinggi.
Chromium (CR): Biasanya 15-25%, kromium membentuk lapisan oksida pelindung pada permukaan, meningkatkan resistensi terhadap oksidasi dan korosi suhu tinggi (penting untuk aplikasi seperti bagian tungku atau mesin jet).
Molybdenum (MO): Meningkatkan resistensi terhadap korosi pitting dan celah (misalnya, dalam Inconel 625, yang mengandung ~ 9% MO).
Niobium (NB) atau Columbium (CB): Memperkuat paduan dengan membentuk senyawa intermetalik, meningkatkan kekuatan suhu tinggi (misalnya, Inconel 718 berisi ~ 5% NB).
Besi (Fe): Sering hadir dalam jumlah yang lebih kecil (5-10%) untuk mengurangi biaya sambil menjaga stabilitas paduan.
Titanium (TI) atau aluminium (AL): Ditambahkan di beberapa kelas (misalnya, Inconel 601) untuk meningkatkan resistensi creep (resistensi terhadap deformasi di bawah panas dan stres jangka panjang).
Inconel 600: ~ 76% Ni, 16% Cr, 8% Fe.
Inconel 625: ~ 61% Ni, 21,5% Cr, 9% MO, 3,6% NB, 2,5% Fe.
Inconel 718: ~ 52,5% Ni, 19% Cr, 18,5% Fe, 5% NB, 3% MO, 0,9% ti.
