1. Apa tujuan dari flensa?
Menghubungkan komponen perpipaan: Mereka membuat sambungan yang aman dan dapat dilepas antara pipa, katup, pompa, tangki, atau peralatan lainnya, memungkinkan untuk perakitan sistem distribusi cairan atau gas yang kompleks.
Memfasilitasi pembongkaran dan pemeliharaan: Tidak seperti sambungan las permanen, koneksi flanged dapat dengan mudah dibongkar menggunakan baut, memungkinkan perbaikan, penggantian, atau inspeksi komponen sistem (misalnya, katup, filter).
Memastikan resistensi kebocoran: Ketika dipasangkan dengan gasket (terbuat dari karet, logam, atau bahan komposit) dan dikencangkan dengan baut, flensa membentuk segel yang mencegah kebocoran cairan, gas, atau zat berbahaya-kritis untuk keamanan dan efisiensi.
Mendukung integritas struktural: Flensa mendistribusikan stres secara merata di seluruh komponen yang terhubung, mengurangi regangan pada pipa dan peralatan, terutama di lingkungan bertekanan tinggi atau suhu tinggi (HPHT).
Beradaptasi dengan perubahan sistem: Mereka memungkinkan untuk modifikasi, seperti menambahkan cabang, menutup garis (dengan flensa buta), atau mengintegrasikan peralatan baru ke dalam sistem yang ada.
2. Bagaimana cara memeriksa flensa?
Periksa kerusakan permukaan (retak, korosi, pitting, atau penyok) pada permukaan flensa, lubang baut, dan permukaan penyegelan (area kontak gasket).
Pastikan wajah flensa rata dan bebas dari warping (gunakan straightedge atau feeler gauge untuk presisi).
Periksa lubang baut untuk penyelarasan, deformasi, atau lubang yang dicelupkan oleh benang dapat menyebabkan pengetatan yang tidak merata.
Ukur ketebalan flensa, diameter luar, dan diameter lingkaran baut (BCD) untuk mengkonfirmasi mereka cocok dengan spesifikasi desain (misalnya, ANSI/ASME B16.5).
Pastikan ukuran bor sejajar dengan pipa yang terhubung untuk menghindari pembatasan aliran atau turbulensi.
Periksa gasket untuk tanda -tanda keausan, degradasi, atau tempat duduk yang tidak tepat (misalnya, tanda kompresi, air mata).
Periksa baut dan mur untuk korosi, peregangan, atau kerusakan; Pastikan mereka memenuhi persyaratan material dan torsi (gunakan kunci pas torsi untuk memverifikasi ketegangan yang tepat).
Melakukan pengujian hidrostatik atau pneumatik untuk mendeteksi kebocoran. Untuk uji hidrostatik, isi sistem dengan air dan menekannya hingga 1,5 kali tekanan operasi maksimum, pemantauan untuk penurunan dari waktu ke waktu.
Gunakan solusi deteksi kebocoran (misalnya, air sabun) pada sendi flensa selama uji coba menunjukkan kebocoran.
Untuk aplikasi penting (misalnya, minyak dan gas, nuklir), gunakan metode NDT seperti pengujian ultrasonik (untuk mendeteksi retakan internal) atau inspeksi partikel magnetik (untuk mengidentifikasi cacat permukaan dalam bahan besi).
3. Bagaimana flensa diklasifikasikan?
Leher las: leher meruncing dilas ke pipa untuk sistem tekanan tinggi.
Slip-on: Slide di atas pipa dan dilas untuk tekanan rendah hingga sedang.
Socket Weld: Soket tersembunyi untuk pipa berdiameter kecil dan bertekanan tinggi.
Berulir: Benang internal untuk koneksi non-welded, bertekanan rendah.
Buta: Disk padat untuk menyegel ujung pipa atau bukaan.
Lap Joint: Terdiri dari cincin flensa dan ujung stub untuk penyelarasan yang mudah di lingkungan korosif.
Dinilai oleh kelas tekanan (misalnya, kelas ANSI 150, 300, 600, 1500, 2500) atau peringkat PN (misalnya, PN10, PN16, PN40 dalam standar DIN), menunjukkan kapasitas tekanan maksimum pada suhu tertentu.
Logam: baja karbon, baja tahan karat (304, 316), baja paduan (misalnya, krom-moly), tembaga, kuningan, atau paduan eksotis (Hastelloy, Inconel) untuk ketahanan korosi.
Non-logam: PVC, CPVC, atau plastik yang diperkuat fiberglass (FRP) untuk aplikasi rendah, tahan bahan kimia.
ANSI/ASME B16.5: Untuk ukuran ½ "hingga 24" di Amerika Utara.
DIN 2501: Standar Eropa untuk Flensa.
JIS B2220: Standar Industri Jepang.
API 6A: Untuk peralatan pengeboran minyak dan gas (tekanan tinggi, suhu tinggi).
4. Jenis material apa yang paling sering digunakan untuk flensa?
Efektivitas biaya: Baja karbon lebih murah daripada baja tahan karat atau paduan eksotis, membuatnya ideal untuk aplikasi industri skala besar (misalnya, pipa air, manufaktur umum).
Sifat mekanik: Menawarkan kekuatan tarik dan keuletan yang baik, cocok untuk tekanan sedang (hingga ANSI kelas 600) dan suhu (hingga 425 derajat /800 derajat f) sistem.
Kemampuan las: Flensa baja karbon mudah dilas, memungkinkan koneksi aman dengan pipa baja karbon-umum dalam konstruksi, pembangkit listrik, dan pemrosesan kimia.
A105: Untuk suhu ambient hingga sedang (paling banyak digunakan untuk layanan umum).
A350 LF2: Untuk aplikasi suhu rendah (turun ke -46 derajat /-50 derajat f), tahan terhadap fraktur rapuh.
