1. Apa itu baja paduan 4140?
Karbon (C): 0.38–0.43%
Chromium (CR): 0.80–1.10%
Molybdenum (MO): 0.15–0.25%
Mangan (MN): 0.75–1.00%
Komponen Otomotif (roda gigi, poros, as roda)
Bagian mesin (baut, mur, stud)
Tooling (jig, perlengkapan)
Komponen struktural (batang penghubung, poros engkol)
2. Berapa setara dengan China dari 4140 Steel?
3. Apakah 4140 dianggap stainless steel?
4. Seberapa baik baja 4140?
Kekuatan: Setelah perlakuan panas, ia dapat mencapai kekuatan tarik hingga 1.500 MPa (218, 000 psi) .
Kekerasan: Menyeimbangkan kekerasan dengan daktilitas, mengurangi risiko fraktur rapuh .
Kemampuan las: Dapat dilas dengan pemanasan awal yang tepat dan perlakuan panas pasca-weld .
Kemampuan mesin: Machinability Sedang Saat dianil atau dinormalisasi (ditingkatkan dengan penambahan sulfur di 4140 kelas yang dimodifikasi) .
Biaya: Relatif terjangkau dibandingkan dengan baja seperti baja seperti baja alat atau nilai stainless .
5. Apa kelemahan baja 4140?
Resistensi korosi yang buruk: Tidak memiliki konten kromium untuk mencegah karat, membutuhkan pelapis (e . g ., galvanisasi, melukis) untuk digunakan di lingkungan korosif .
Ketahanan panas terbatas: Kehilangan kekuatan pada suhu di atas ~ 450 derajat (840 derajat f), tidak cocok untuk aplikasi suhu tinggi .
Distorsi pendinginan: Keras kemampuan dapat menyebabkan warping selama pendinginan, membutuhkan perlakuan panas yang cermat .
Berat: Lebih padat dari beberapa paduan (e . g ., aluminium), yang mungkin merupakan kelemahan dalam aplikasi yang sensitif terhadap berat badan .
Biaya vs . kinerja: Sementara paduan khusus yang terjangkau (e . g ., baja tahan karat, titanium) dapat mengungguli 4140 dalam kondisi ekstrem (e . {{4}, korosi, panas tinggi).









